Mis artículos favoritos de ecomovilidad.net

Hace más de dos años que comenzamos ecomovilidad.net y desde entonces sólo la edición madrileña ha publicado cerca de 580 artículos de promoción de la movilidad sostenible.

Lo bueno de un blog es su inmediatez. Lo malo es que muchas veces algunos artículos brillantes quedan sepultados por el propio ritmo que nos hemos impuesto de cuatro publicaciones semanales. Y es una lástima porque al margen de la actualidad, siguen siendo plenamente vigentes y muy interesantes. Por eso me gustaría dedicar este post a repasar algunos de mis artículos favoritos de estos dos años y pico. Espero que los disfrutéis.

Continuar leyendo “Mis artículos favoritos de ecomovilidad.net” »

Esos días en los que un tweet tuyo aparece en el periódico

En realidad, tres apariciones en una: un tuit mío, otro de Isidro y unas declaraciones de ecomovilidad.net. ¡Combo!

Nueva portada de ecomovilidad.net

Cuando empezamos con ecomovilidad.net, era un blog sobre movilidad sostenible en Madrid. Ahora hemos crecido y nos hemos expandido a Granada, Barcelona y Tenerife, por lo que hace unos meses decidimos que la edición de Madrid estuviese en un directorio, al igual que las demás.

Sin embargo, al teclear ecomovilidad.net seguía redirigiendo automáticamente a la portada madrileña. Queríamos crear una portada genérica que cumpliese algunos requisitos:

  • Dar a conocer que no estamos sólo en Madrid
  • Mostrar que cada edición tiene su propio contenido original
  • Hacer fácil de encontrar la ciudad que más interesase a cada uno
  • Destacar secciones comunes más corporativas, como nuestro manifiesto, quiénes somos o un nuevo blog en el que hablamos de nosotros mismos.

Desde hace unos días, está funcionando esta nueva portada, en la que se muestra de forma muy visual las cuatro ediciones que tenemos, el último artículo de cada una de ellas, un enlace a la portada de cada ciudad. Además, debajo hemos añadido la barra con las secciones corporativas.

El objetivo era hacer una página limpia, sencilla y en la que fuese rápido encontrar lo que cada uno busca, tanto si quiere ir a su edición como si quiere echar un ojo en general. Yo creo que lo hemos conseguido, ¿qué opináis?

De inocentes e inocentadas

El 28 de diciembre es uno de mis días favoritos del año, porque es un día en el que se ejercita el ingenio y el buen humor con las inocentadas. Los blogs y medios online han recuperado la vieja tradición que casi habían perdido los grandes medios de colar alguna noticia falsa como pequeña broma.

Sin embargo, creo que no todos tenemos el mismo concepto de lo que es una inocentada. Para mí, debe ser una broma divertida, limpia e ingeniosa, que sólo pueda creerse un auténtico inocente. Una buena inocentada es la que te sorprende con el titular, y vas saboreando al leerla mientras te diviertes y te vas dando cuenta de que es mentira, pero está tan bien hecha que te gusta.

¿Qué clase de inocentada es una noticia falsa pero que podría ser verdadera? No hay que ser inocente para creerse algo si es totalmente verosímil, ahí lo que estás haciendo es simplemente engañar a tu audiencia. Pasas de hacer una inocentada a desinformar. ¿Qué gracia tiene?

Para mí, la mejor inocentada de este año es la de lainformacion.com. Aunque parten de un hecho que podría ser real (lanzar un periódico en papel habiendo empezado como digital es algo que ya trató de hacer Estrella Digital) a lo largo del vídeo en el que lo explican te vas dando cuenta de la realidad y el mensaje que transmite. Todo está muy bien cuidado, el ritmo, el guión y cada uno de los gags (los rótulos no tienen desperdicio).

Por nuestra parte, en ecomovilidad.net hemos lanzado tres inocentadas:

Madrid: La EMT mostrará el nombre del conductor en los teleindicadores: buscábamos algo surrealista, y uno de los temas que más juego nos ha dado este año son los teleindicadores de los autobuses, que tras mucho tiempo pidiéndolo mostrarán sólo el destino. Por eso nos gustaba jugar a ver qué pasaría si se eliminase el origen pero a cambio se incluyese algún dato absurdo. Y como pequeña puyita al Consorcio de Transportes, que se ha inventado una normativa para que los buses de gas natural no entren a los intercambiadores, la noticia acaba con algo bastante absurdo.

Barcelona: TMB contará los ascensores como líneas de metro: Esta viene de lejos, de una frase del genial Luis Piedrahíta que decía que los ascensores no son más que metros verticales. En un principio la redactamos para Madrid, e incluso llegamos a hacer el fotomontaje correspondiente con la estación de Callao, pero como se parecía demasiado a la del año pasado (Metro mostrará las líneas en números romanos) decidimos pasársela a los compañeros de Barcelona, que se ocuparon de traducirla y adaptarla. Personalmente me gustaba mucho porque es una buena sátira de la prepotencia de la Comunidad de Madrid y el mejor metro del mundo, pero allí queda bien también.

Granada: Un autobús que te devuelve dinero a cambio de tu pedaleo. Esto ha sido básicamente una paja mental de Fran, nuestro editor de Granada, que ha sabido hilar una noticia surrealista llena de puntos divertidísimos. Lo único que sabía antes de publicarla era lo de los pedales porque hice el fotomontaje (rápido y peor de lo que me hubiera gustado, pero en fin).

En fin, espero que os hayáis divertido y os hayan parecido interesantes. ¡Hasta el año que viene!

Tarjetas de ecomovilidad.net

Desde la primera vez que vi las minicards de Moo, me encantaron. Su tamaño (la mitad que una tarjeta de visita estándar) y la calidad del papel y la impresión son realmente buenas, y es un formato que da bastante juego.

Un día, de casualidad me di cuenta de que la minicard tenía casi el mismo tamaño que un billete de metro de Madrid (en realidad son un pelín más anchas) y se me presentó la ocasión para hacer un pedido personalizándolas con la imagen de ecomovilidad.net.

Comparación entre un billete de metro real y la minicard

El resultado es el que veis en las fotos, una especie de juego visual en el que la tarjeta imita un billete cancelado, con nuestros datos personales en la marca mecánica.

El precio (unos 17 euros todo incluído por 100 minicards) no es que sea una ganga, especialmente comparado con alternativas más cutres baratas como VistaPrint, pero Moo me ha sorprendido por la facilidad de su proceso de pedido y la flexibilidad del mismo: si pides 100 tarjetas por ejemplo, puedes escoger cien diseños (fotos, textos, archivos que subas…) diferentes sin problemas. En VistaPrint había un recargo casi en cada paso, al más puro estilo aerolínea low cost: que si X euros más por subir tu diseño, que si otros por personalizar la parte de atrás, que si más dinero para que no te tarden dos meses…